Меню раздела
-
Бизнес. Экономика
- Антикризисное управление. Банкротство
- Бухгалтерский и управленческий учет. Налоги. Аудит
- Государственное и муниципальное управление
- Делопроизводство. Секретарское дело
- Деньги. Кредит. Банки. Валютные отношения
- Логистика
- Маркетинг
- Менеджмент
- Менеджмент в отдельных отраслях
- Мировая экономика. Внешняя торговля. Таможенное дело
- Предпринимательство. Бизнес-планирование
- Реклама. PR
- Сервис. Сфера обслуживания
- Страхование. Управление рисками
- Торговля. Товароведение. Управление продажами
- Туризм. Гостеприимство
- Управление качеством. Стандартизация
- Управление персоналом. Лидерство. Коммуникации
- Финансы. Финансовый менеджмент
- Ценные бумаги. Фондовый рынок. Инвестиции
- Ценообразование
- Экономика
- Экономика отдельных отраслей
-
Гуманитарные и общественные науки
- Антропология
- Библиотечное дело. Библиотековедение
- Биографии. Мемуары
- Дизайн. Изобразительное искусство
- Другие гуманитарные книги
- Журналистика
- Искусствоведение
- История
- Конфликтология
- Культурология. Культура
- Легкая и пищевая промышленность. Общественное питание
- Логика
- Музыка. Театр. Кинематограф
- Обществознание
- Политология. Международные отношения
- Религиоведение
- Риторика
- Социология. Демография
- Физическая культура
- Филология. Литературоведение
- Философия
- Этика. Эстетика
- Естественные науки
- Здравоохранение. Медицина
- Компьютеры. Интернет. Информатика
- Математика. Статистика
- Педагогика. Психология. Социальная работа
-
Право. Юриспруденция
- Авторское, информационное и патентное право
- Адвокатура, Нотариат
- Административное право. Муниципальное право
- Банковское право
- Введение в специальность
- Военное право
- Гражданский процесс. Судопроизводство. Арбитраж
- Гражданское право
- Жилищное право
- Земельное право. Экологическое право
- Коммерческое право. Хозяйственное право
- Конституционное право
- Криминология. Криминалистика. Оперативно-розыскная деятельность
- Международное право. Право в зарубежных странах
- Налоговое право
- Обязательственное право
- Органы юстиции. Судебная система
- Правоведение. Теория права. История государства и права
- Правоохранительные органы
- Семейное право. Наследственное право
- Таможенное право
- Трудовое право. Право социального обеспечения
- Уголовное право. Уголовный процесс
- Финансовое право
- Юриспруденция
-
Прикладные науки. Техника
- Автоматика и управление
- Военное дело
- Геодезия. Картография. Кадастры
- Горное дело. Нефтегазовое дело.
- Машины. Машиностроение. Приборостроение
- Металлургия
- Метрология. Стандартизация. Сертификация
- ОБЖ. Техника безопасности. Охрана труда
- Радиотехника. Телекоммуникации. Связь
- Разведка и разработка полезных ископаемых
- Строительство. Архитектура. Ремонт
- Технология производства
- Транспорт. Автомобили. Авиация. Флот
- Химико-биологическая технология
- Электротехника. Электроника
- Энергетика. Энергетическое машиностроение
- Ядерные технологии
- Сельское хозяйство. Природопользование
- Словари. Энциклопедии. Справочники
- Языкознание. Иностранные языки. Словари
По уровню образования:
Вехи науки Российского университета транспорта» (1923 – 1925гг.). Часть 2. (Бакалавриат). Монография.
код 662560
Год издания: 2022 г.
ISBN:
978-5-466-02009-0
Дисциплина:
История
ВУЗ автора:
Российский университет транспорта (МИИТ)
Издательство:
Русайнс
Страниц:
450
Вид издания:
Монография
Оптовая цена:
890 руб.
Второй том отражает известные научные труды Российского университета транспорта за период с 1918 года по 1925 год. В то время транспортный вуз носил название «Московский институт инженеров путей сообщения», а с 1924 года «Московский институт инженеров транспорта». Оценка большого количества разнообразных источников подтверждает, что наука транспортного вуза продолжала развитие в крайне тяжелых условиях, вызванных войной и революционными событиями в России. Сложную обстановку по-разному воспринимали, не одинаково оценивали ученые вузов, многие не могли смириться с новыми порядками, устанавливаемыми советской властью и покидали Россию, уезжая за рубеж. Отдельные ученые, преданные науке и верившие в становление новой России, продолжали исследовательскую деятельность. Недостаточно ученых, скудность материальных условий, разруха народного хозяйства и низкая образованность стали причинами принятия новых мер, обеспечивающих развитие науки и подъем уровня образования. Московский институт инженеров путей сообщения, прикладывая огромные усилия и показывая большое трудолюбие, находил пути и способы развития науки, создания учебных материалов по обучению новой плеяды инженеров. В вузе развивалась математика, физика, теоретическая механика, строительная механика; росли научные исследования по восстановлению и укреплению верхнего строения пути; велась разработка новых видов локомотивов, укреплялась научная основа по проектированию новых более мощных паровозов; значительное место занимали исследования по электротехнике; уделялось большое внимание развитию вагонного хозяйства. Все научные разработки и предложения тесно увязывались с экономическими возможностями страны и содержали методики по экономическому обоснованию внедрения новой техники и новых способов транспортной деятельности. В научных работах отмечались недостатки развития транспорта и экономики, указывались факты отставания России от передовых зарубежных стран. Ученые транспортного вуза верили в силу науки, стремились внедрять ее достижения в производство новой транспортной техники, в укрепление путей сообщения, в наращивание транспортной мощи нового советского государства.
Духно, Н. А., Вехи науки Российского университета транспорта» (1923 – 1925гг.). Часть 2. : монография / Н. А. Духно.